{"id":8325,"date":"2009-01-17T00:43:17","date_gmt":"2009-01-16T23:43:17","guid":{"rendered":"http:\/\/niecodziennosc.kubic.info\/index.php\/2009\/01\/17\/kiedys\/"},"modified":"2009-01-17T00:43:17","modified_gmt":"2009-01-16T23:43:17","slug":"kiedys","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/niecodziennosc.kubic.info\/?p=8325","title":{"rendered":"Kiedy\u015b…"},"content":{"rendered":"
Najlepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 kiedy\u015b si\u0119 traci<\/font><\/div>\n
kt\u00f3ry\u015b zakr\u0119t b\u0119dzie zbyt ciasny<\/font><\/div>\n


Wsiada. Najpierw tu\u0142\u00f3w. P\u00f3\u017aniej otrzepuje nogi ze \u015bniegu i p\u00f3\u0142obrotem lokuje je na peda\u0142ach. R\u0119ce na kierownic\u0119. Jest. Jest w czym\u015b znajomym i przyjaznym. Jest jak w \u0142onie matki, w ramionach oczekiwanej kochanki, w le\u017caku na s\u0142onecznej pla\u017cy, w fotelu domowego zacisza, w ciep\u0142ej wannie… Jest<\/font>.
Wszystko jest na swoim miejscu, on jest na swoim miejscu, jego prawa noga jest na swoim miejscu, lewa noga, r\u0119ce, wyci\u0105gni\u0119te, ich sk\u00f3ra dotyka innej sk\u00f3ry, ob\u0142ego kszta\u0142tu – s\u0105 na swoim miejscu – pewnym i spokojnym. <\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Najlepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 kiedy\u015b si\u0119 traci<\/font><\/div>\n

\nkt\u00f3ry\u015b zakr\u0119t b\u0119dzie zbyt ciasny<\/font><\/div>\n


Metalowe cia\u0142o o\u017cywa. Drgnienie, lekkie, z gracj\u0105, z lekkim uko\u0142ysaniem, ze stanowczym gestem. Pod opuszkami palc\u00f3w, pod powierzchni\u0105 st\u00f3p, pod oparciem ud – wyczekiwanie, by spe\u0142ni\u0107 jego \u017cyczenie. Ale jeszcze nie teraz, jeszcze chwil\u0119, zanim ciep\u0142o rozleje si\u0119 wewn\u0105trz bij\u0105cego z pod mask\u0105 serca. Powoli, coraz wy\u017cej, delikatnie, rozgrzewa, rozp\u0119dza, oswaja…<\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Najlepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 kiedy\u015b si\u0119 traci<\/font>\n<\/div>\n

\nkt\u00f3ry\u015b zakr\u0119t b\u0119dzie zbyt ciasny<\/p>\n

<\/font><\/div>\n

Strza\u0142ka pnie si\u0119 w g\u00f3r\u0119, pomruk ro\u015bnie, zdaje si\u0119, bez ko\u0144ca – im wy\u017cej, tym l\u017cej. Jak nied\u017awied\u017a, niby oci\u0119\u017ca\u0142y, gdy ruszy do natarcia jest zwinny i szybki, nie do zatrzymania ni zbicia z tropu. Nie do uwierzenia… Znikaj\u0105 problemy… Spe\u0142ni\u0107 ka\u017cde \u017cyczenie… Lekko… Pewnie… Naprz\u00f3d… Bez wysi\u0142ku… Bez w\u0105tpliwo\u015bci… Jeszcze… Dalej, szybciej… dlaczego nie… jeszcze…<\/p>\n

<\/font><\/p>\n

Najlepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 kiedy\u015b si\u0119 traci<\/font>\n<\/div>\n

\nkt\u00f3ry\u015b zakr\u0119t b\u0119dzie zbyt ciasny<\/p>\n

<\/font><\/div>\n

Trzyna\u015bcie kilometr\u00f3w od jego domu stoi przy drodze krzy\u017c. Trzej ch\u0142opcy nie wyszli ca\u0142o z rozbitego BMW. By\u0142o sucho? Jechali 120 km na godzin\u0119? Niemo\u017cliwe, przy tej pr\u0119dko\u015bci trzeba postrada\u0107 zmys\u0142y, \u017ceby na prostej, suchej i r\u00f3wnej drodze BMW wypad\u0142o z trasy. Wi\u0119c ile? 180 km? <\/p>\n

Mo\u017ce przeskoczy\u0107 jeszcze jeden samoch\u00f3d? To tylko troch\u0119 doda\u0107 gazu. Jeden drobny ruch kierownic\u0105, ma\u0142e naci\u015bni\u0119cie na hamulec – i b\u0119dzie OK…
To z\u0142udzenie. Z\u0142udzenie, kt\u00f3remu trudno si\u0119 oprze\u0107, kt\u00f3re obezw\u0142adnia, zachwyca, odrywa od ziemi w miar\u0119, jak strza\u0142ka posuwa si\u0119 w g\u00f3r\u0119 – cztery tysi\u0105ce, pi\u0119\u0107 tysi\u0119cy obrot\u00f3w. I wydaje si\u0119, \u017ce wszystko jest coraz prostsze, wszystko mo\u017cliwe, \u017ce ka\u017cdy zakr\u0119t, ka\u017cda przeszkoda, ka\u017cde hamowanie, ka\u017cdy ruch r\u0119k\u0105 kierownicy…<\/font><\/p>\n

Najlepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 kiedy\u015b si\u0119 traci<\/font>\n<\/div>\n

\nkt\u00f3ry\u015b zakr\u0119t b\u0119dzie zbyt ciasny<\/p>\n

<\/font><\/div>\n

Dzi\u015b przeje\u017cd\u017ca\u0142 obok miejsca w kt\u00f3rym… Wczoraj dogoni\u0142 lekk\u0105 mgie\u0142k\u0119. Termometr wskazywa\u0142 minus jeden. Wchodz\u0105c w zakr\u0119t poczu\u0142 ledwo zauwa\u017calne "zmi\u0119kczenie" kierownicy. To znany sygna\u0142. A mo\u017ce mu si\u0119 zdawa\u0142o? Wychodz\u0105c z zakr\u0119tu pocisn\u0105\u0142 peda\u0142, i… mo\u017ce w ci\u0105gu sekundy lub dw\u00f3ch p\u0119dz\u0105ce 110 km\/h p\u00f3\u0142toratonowe cielsko stan\u0119\u0142o bokiem!!! Wci\u015bni\u0119cie sprz\u0119g\u0142a i kontra kierownic\u0105 – b\u0142yskawiczny, zbawczy, automatyczny odruch. Jak \u017c\u00f3\u0142todzi\u00f3b – wypad\u0142by z drogi do \u015brodka zakr\u0119tu. Do \u015brodka<\/span> – jak \u017c\u00f3\u0142todzi\u00f3b! \u00a0 <\/font><\/p>\n

Najlepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 kiedy\u015b si\u0119 traci<\/font>\n<\/div>\n

\nkt\u00f3ry\u015b zakr\u0119t b\u0119dzie zbyt ciasny<\/font><\/div>\n

Powtarza to zdanie jak mantr\u0119. Powtarza, kiedy w lusterku znikaj\u0105 samochody. Gdy wskaz\u00f3wka ot tak sobie dotyka 180, gdy kto\u015b pr\u00f3buje si\u0119 zmierzy\u0107 z BMW serii 5, cho\u0107by nawet czternastoletnim. Zmierzy\u0107 si\u0119 cho\u0107by to passatem, albo octavi\u0105, albo jak\u0105\u015b mazd\u0105. Ale to przecie\u017c tylko zabawki… Nie pr\u00f3buje si\u0119 z nimi \u015bciga\u0107, nie musi. Bo to jest zupe\u0142nie inny sort, inny \u015bwiat, w kt\u00f3ry trudno uwierzy\u0107, je\u015bli si\u0119 w nim nie by\u0142o…<\/font><\/p>\n

<\/p>\n

Najlepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 kiedy\u015b si\u0119 traci<\/font>\n<\/div>\n

\nkt\u00f3ry\u015b zakr\u0119t b\u0119dzie zbyt ciasny<\/font><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"